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【第一ゴルフカスタム】ダンロップ スリクソン ZXi LS ドライバークライムオブエンジェルROLLING ANGEL(ローリングエンジェル) シャフトSRIXON ZX i シリーズ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 新品 ：35321124 | 発売日 | 2024/08/01 | 定価 | 95,100円 | 型番 | 35321124 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
【第一ゴルフカスタム】ダンロップ スリクソン ZXi LS ドライバークライムオブエンジェルROLLING ANGEL(ローリングエンジェル) シャフトSRIXON ZX i シリーズ
■納期目安（メーカー在庫有の場合）
納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。
※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り)
※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。
※重さは装着重量です。
●＜60度法＞
●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り
飛んで曲がらない夢のシャフト、誕生。
| 通常納期 | 約10営業日 |
| 高反発加工を希望の場合 | 通常納期+約2週間 |
| ハドラスコーティングを希望の場合 | 通常納期+2日 |
納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。
※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り)
※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。
パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。
| ■追加料金をご選択されたお客様へ |
| 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） |
| ヘッド素材 | フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) | |
|---|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造 | |
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | |
| ロフト角（°） | 9.0 | 10.5 |
| ライ角（°） | 59 | |
| ヘッド重さ（g） | 200 | |
| ヘッド体積（cm3） | 460cc | |
| 標準クラブ長さ(インチ) | 45.75(60度法) | |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉 |
※重さは装着重量です。
●＜60度法＞
●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り
飛んで曲がらない夢のシャフト、誕生。
| ・緩やかなWキックで切り返しやすくきれいに返る！ ・飛びと方向の高次元の両立で振りやすさ抜群！ ・53ｇ前後の最も飛ぶ重量帯 ・長尺でもトゥダウンなし。 |
| これまで不可能とされてきた飛距離と方向の両立に挑戦し、生まれてきた。 |
|---|
| 昔から存在していた長くて軽い飛ぶシャフト。 しかし、方向まで最高という訳にはいかない。 過去、飛距離と方向を両立した伝説のシャフト、ロンゲストヤードを超えるべく、 2019年、エンジェルの副社長 福士氏が第一ゴルフに相談を持ちかけた。 エンジニアと第一ゴルフのテスターとのやり取りが始まった。 元々曲がらず振りやすいと評判の初代エンジェルをベースに試作とテストを繰り返すこと4回。 ついに飛ぶ、叩ける、曲がらない試作が完成した！ 今回のローリングはロキシーより緩やかなダブルキックにし、ターゲットを広げた。 適度な手元の軟らかさでタメを作り、エネルギーを生み、そこからきれいに返る為、カリフォルニアのように曲がらない！ これが飛んで曲がらないローリングの挙動である。 長尺のシャフトはタメが生まれ、それが上手に返った時大きなエネルギーを生む。 その長尺を可能にするには、スイング中の縦のしなり(トゥダウン)をなくすこと。 重いヘッドを装着したローリングはトゥダウンさせず、きれいにターンさせることが出来る！ 是非これまでより0.5?1インチ長くローリングで試してほしい。 |
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